Транспортно-логистический аутсорсинг, заказ комплексных услуг.
Руководство любого предприятия, деятельность которого вплотную связана с грузоперевозками, заинтересовано в оптимизации транспортных расходов, сокращении издержек и необоснованных затрат на доставку грузов. При этом каждый руководитель желает, чтобы перевозки грузов были выполнены качественно и в срок, без финансовых потерь, переплаты, потери дорогого времени и лишней головной боли.
Существует несколько вариантов решения этой задачи: открытие собственного транспортного отдела или передача всех логистических, транспортных и смежных функций профессиональной экспедиторской компании, способной предоставить как отдельные, так и комплексные транспортные услуги. Какой же из вариантов предпочтительнее и выгоднее для хозяина или руководителя предприятия?
Международные грузоперевозки требуются всем.
С необходимостью организации регулярных перевозок грузов сталкиваются компании различного профиля: комбинаты по производству продуктов питания, фабрики легкой промышленности, заводы металлургической промышленности, машиностроения, других отраслей, сельскохозяйственные предприятия и фермы, и, конечно же, торговые компании, занимающиеся поставками товаров всех категорий конечному потребителю. Многие предприятия работают на давальческом сырье, поставляемого из других стран для производства готовых продуктов; также значительная доля транспортных операций приходится на реэкспорт товаров, когда экономические агенты завозят товары для последующего вывоза и перепродажи в третьи страны. Другими словами с международными перевозками грузов, напрямую или косвенно, сталкиваются до 75 процентов компаний, представляющих различные секторы экономики, и каждая из них нуждается в грамотном менеджменте и организации транспортного процесса по рентабельной, эффективной схеме.
Перевозки своим силами – неоправданно дорого и рискованно.
На первый взгляд проще и удобнее завести собственный логистический отдел, приобрести несколько грузовиков, набрать штат сотрудников, но не все так просто. Содержать такой отдел по силам разве что крупным корпорациям, представители среднего бизнеса попросту не вытянут на себе такие расходы в силу ряда объективных причин.
Вложения средств в собственный автопарк для грузовладельцев — это вывод денег из оборота, это недополученная прибыль на вышедшие из бизнеса деньги.
Во-первых, ежемесячные затраты, которые в совокупности включают выплату зарплаты рабочим, грузчикам, водителям, логистам и другому персоналу, аренда помещений, создание приемлемых условий для работы, а также поддержка автопарка в стабильном рабочем состоянии, неизбежный ремонт транспорта, техобслуживание.
Во-вторых, покупка грузовиков и прицепов, пускай даже в лизинг – весьма дорогостоящее удовольствие, обойдется от 50000 до 100000 евро и более от производителя. На вторичном рынке можно найти и дешевле, но нужно иметь в виду, что грузовик качественной сборки требует подобающего сервисного обслуживания, использования исключительно высококлассного топлива, регулярной замены масла, смены шин, регулярной замены запчастей и ремонта — и все это находится на содержании компании, на плечах руководства. Это вообще другой уже бизнес, и он требует внимания, знаний и капиталовложений.
В-третьих, необходимо учитывать множество макроэкономических факторов, грамотно оценивать положение дел как на рынке, в котором работает компания, так и во внутренней и внешней экономике в целом.
Представьте себе, что объем продаж, сократился, в регионе экономический спад, а цены на топливо продолжают расти – привычная картина последних лет в большинстве стран Европы и СНГ, и надо очень постараться, чтобы предприятие не работало в убыток. А если нет, что делать в критической ситуации, когда финансовые затраты превышают прибыль? Закрывать транспортный отдел, распродавать транспорт, оборудование и увольнять сотрудников? Грамотный руководитель должен предусмотреть подобное развитие событий, тем более что для качественной и эффективной организации транспортных операций существует надежный, профессиональный и комплексный вариант.
Да, это транспортный экспедиционный аутсорсинг: организация международных грузоперевозок.
Таможенно-брокерскийаутсорсинг: обработка грузовых таможенных деклараций, оформление товаров на импорт экспорт, реэкспорт, растаможка, затаможка грузов. Складской логистический аутсорсинг: учёт грузов, хранение, распределение и поставка грузов потребителям.
В любом направлении это профессионалы своего дела, это передача всех задач, связанных с международной доставкой грузов. Обслуживание всех транспортных процессов профессиональной экспедиторской компанией, с которой заключается контракт на определенный срок, и поручается выполнение конкретных функций: организация перевозок грузов в нужном направлении в нужных объемах, подготовка всех необходимых товаротранспортных документов, разработка оптимальных маршрутов, выбор наиболее подходящего транспорта для каждого участка пути, регулирование цен на каждую перевозку.
Выгода и преимущество от аутсорсинга транспортного, таможенно-брокерского, складского.
Дополнительно, в зависимости от требований компании-заказчика в транспортный аутсорсинг могут быть включены: таможенно-брокерские услуги, складские и логистические услуги, консультирование, поиск попутных грузов и другие. Таким образом, вместо того, чтобы содержать собственный транспортно-логистический отдел, предприятие нанимает профессионалов в организации международных грузоперевозок и сопутствующих услуг, передает им логистические функции и получает нужный результат.
По сути транспортный аутсорсинг — это грамотный и эффективный менеджмент в логистике, складском управлении, перевозке грузов со стороны, от которого можно отказаться по истечении договора о сотрудничестве, или заказать услуги вновь при необходимости, например, увеличении промышленных, торговых оборотов, росте производства и увеличении заказов. Удобство данной схемы сотрудничества заключается в том, что компании-заказчику не нужно покупать и содержать дорогостоящий транспорт на собственном балансе, а также нанимать сотрудников и нести ежемесячные затраты на оплату их труда.
Более того, солидная транспортно-экспедиторская компания с большим опытом и связями, сможет организовать доставку грузов любыми видами транспорта, включая мультимодальные перевозки, перевозки сборных грузов, перевозку негабаритного груза, перевозку груза в контейнерах ж.д. и морским транспортом, авиа-доставку грузов.
Нанимая профессионалов в области международных грузоперевозок, таможенных брокеров, логистов консолидированных складов, вы получаете большие возможности, за разумную стоимость, ничем не рискуете и избавляетесь от лишних хлопот и неоправданных затрат.
Источник:
