Реальная стоимость грузоперевозок.
Первое, что волнует каждого грузовладельца при заказе перевозки груза у транспортно-экспедиторской компании, это итоговая стоимость доставки груза на склад, желательно относительно дешевая. В свою очередь, перевозчик также заинтересован получить реальную, обоснованную положением дел на рынке международных грузоперевозок, оплату за свои услуги.
В этом постоянном маневрировании между оптимальными ценами на перевозку грузов для клиентов и полноценной оплатой труда перевозчика, и заключается задача грамотного руководителя опытной транспортно-экспедиторской компании, — адекватно регулировать цены на грузоперевозки, чтобы удовлетворить всех участников транспортного процесса.
Регулирование цен на перевозку, себестоимость перевозки.
Регулирование цен на перевозки грузов зависит от совокупности факторов, определяющих затраты на каждую конкретную грузоперевозку. К примеру, Вам требуется перевезти груз из России, Санкт-Петербурга в Румынию в Бухарест. Перевозчики не из всех стран (России, Украины, Польши), возьмутся за выполнение подобной задачи, или согласятся исключительно на выгодных для себя условиях – по завышенной стоимости, чтобы отбить, как минимум, открытие румынской визы, большое расстояние пути, простои, разрешение на перевозку в Румынию, и вероятность возвращения с порожним кузовом.
Транспортной компании из Румынии или из Молдовы выполнить аналогичную задачу значительно легче, и перевозка будет намного дешевле. Перевозка груза из Европы в Россию или Казахстан, транспортная компания из России выполнит намного дешевле, чем это сделает транспортник из Молдовы, Румынии или Болгарская компания, так – как не попути. Но, опять-таки, вопрос ценообразования имеет определенные нюансы: насколько недалеко от места погрузки компания располагает свободным автомобильным транспортом. Если экспедитору придется посылать грузовик из других отдаленных городов – цена, будет дороже; какой груз необходимо перевезти, от этого зависит тип применяемого транспорта: перевозка груза тентом полуприцепом однозначно дешевле, чем перевозка рефрижератором или цельнометаллическим полуприцепом.
Перевозка крупногабаритных, объемных, тяжеловесных грузов, перевозка опасных грузов ADR будут дороже, чем перевозка обычного груза. Необходимо учитывать использование грузоподъемной техники при погрузке/разгрузке и сопровождение таких грузов. Ценность груза также влияет на цену перевозки. Иногда требуется наличие вооруженной охраны для перевозки особенно ценных грузов, или дополнительная финансовая гарантия.
Перевозка сборного груза подразумевает дополнительные затраты по организации доставки (складские услуги, поиск попутного транспорта), занимает больше времени нежели полнокомплектная доставка, зато грузовладелец платит не за целый грузовик, а только за свой груз.
Стоимость мультимодальной перевозки — это затраты на те виды транспорта, которые привлекаются для данной перевозки, если по другому доставка груза невозможна: авто, железнодорожного, морского, или авиа транспорта. Как правило, заказывая такую перевозку в одной компании, клиент вправе рассчитывать на скидку при оплате услуг.
Страхование перевозки. Ответственность грузовладельцев и транспортников.
Страхование перевозки – важное условие при международных грузоперевозок, которым нельзя пренебрегать. Вне зависимости от направления доставки, категории груза (товары, продукты или сырье), применяемого транспортного средства, перевозку и груз надо страховать. Грузовладелец может сделать это самостоятельно, или обратиться за рекомендацией к экспедитору. В любом случае, страхование груза также потребует определенных затрат. Обычно, перевозчик страхует свою ответственность за перевозимый груз страхованием CMR, что намного дешевле, чем страхование самого груза, и спокойнее всем. Страховая компания несёт ответственность за перевозимый груз.
Анализ цен на перевозки в мировой конъюнктуре.
Цены на грузоперевозки всегда зависят от сочетания множества факторов на региональном и мировом уровне. Новые вызовы современного мира, глобальные тенденции в политике и экономике: финансовый кризис 2008-09гг., угроза рецессии стран еврозоны, экономического спада и новых финансовых потрясений в 2011-2012 году, растущие цены на топливо и другие материалы, незаменимые в транспортной инфраструктуре. Возьмем ситуацию на рынке грузоперевозок в последние годы. Подорожание цен на грузоперевозки всегда было прямо пропорционально большому спросу на услуги перевозчиков и экспедиторов. Например, с 2007 года по 2008 годы – в предкризисный период во многих странах наблюдался промышленный подъем, высокий уровень потребления, что повлекло за собой рост цен на грузоперевозки. Тогда как с 2009 года, когда производство и потребление пришло в резкий упадок в связи с мировым экономическим кризисом, имело место и удешевление всех видов грузоперевозок. В данный момент наблюдается постепенный выход к докризисным показателям во многих сферах производства, и торговли, что должно оказать свое влияние на выравнивание цен на международные перевозки.
Грузовладелец должен иметь в виду, что менеджеры транспортных компаний, называя ему определенную стоимость за доставку груза, учитывают совокупность ряда факторов, а не берут цены с потолка. Состояние рынка перевозок и труда – спрос и предложение профессиональных кадров (специалистов) международных грузоперевозок, создание и рост рабочих мест, ситуация на финансовых рынках, цены на сырье, нефтяные ресурсы, рынок потребления и рост промышленного производства – все это напрямую влияет на формирование цен международных перевозок.
Стоимость перевозки будет однозначно дешевле, если:
Перевозчик частник, сам себе хозяин и водитель в одном лице. Нет работы в связке с транспортно-экспедиторской компанией, готов выполнить ваш заказ по заниженной стоимости. Дешевизна перевозки имеет и обратную сторону: плохое техническое состояние транспорта, отсутствие страховки CMR на все перевозки, перевозка без TIR, никакой ответственности за перевозимый груз, высокий риск его утери в транзитных странах. К дешевым перевозкам можно добавить низкий уровень обслуживания и долгие простои транспорта в ожидании груза, из-за безответственности водителя к сопроводительным документам на груз.
Цена за грузоперевозку будет справедливой, и оправданно аргументированной, если:
Транспортно-экспедиторская компания несёт ответственность за перевозимый груз, и это отраженно в договоре-контракте на перевозку груза, имеющим полную юридическую силу. Ответственность перевозчика подкреплена страховым полюсом CMR страхования. Перевозка осуществляется согласно конвенции TIR. Компания располагает современным, качественным подвижным составом, парком грузовых машин в первоклассном техническом состоянии. Предлагает различные схемы доставки, с сочетанием нескольких видов транспорта. Водители имеют удостоверение международного класса и работают по европейскому графику рабочего дня. Все стороны работают по принципу взаимоуважения и взаимной выгоды. Все это придает уверенности грузовладельцу в качественной, своевременной, безопасной доставке груза.
Выбор за Вами. Закажите перевозку у профессионалов. Про стоимость перевозки, договоримся.
Источник:
