Менеджер в логистическую компанию, менеджер в автосервис, водитель международник, мастер в автосервис, таможенный брокер в отдел ВЭД, декларанты и другие специальности в области транспорта и логистики всё более становятся востребованными на рынке предложения и поиска работы.
Начальник снабжения – ранее самая популярная должность и профессия, разделилась на такое количество отраслей, и профессий. А самое главное, что до сих пор в ВУЗах не готовят таких полноценных специалистов. Есть курсы, семинары, тренинги, личные тренера перенимающие опыт на западе, обучают этим отраслям сегодня в странах бывшего СССР, СНГ и Прибалтики.
Многие сотрудники уже будучи рядовыми менеджерами самостоятельно обучаются этим профессиям за границей, некоторые компании отправляют на обучение своих работников. Но рынок требует всё больше и больше специалистов именно в данных отраслях. На каждом предприятии отдел HR только и делает, что занимается поиском водителя, логиста, менеджера по импорту и экспорту, декларанта в таможенный отдел, текучка в этой области очень большая. Специалисты есть, но их нет.
Нет образованных специалистов в этих отраслях, их нужно готовить, обучать, тратить время и деньги на обучение, и не факт что они после этого будут работать именно в вашей организации. Предложения работы для данных специальностей, на рынке труда очень большое. Спрос на опытных менеджеров логистов, водителей, экспедиторов, таможенных декларантов растёт с каждым годом.
Незаменимые казалось бы специальности в сегодняшней экономике, самые востребованные должности: начальник отдел ВЭД, менеджер в отдел логистики и транспорта, управляющий логистического склада, менеджер склада СВХ, управляющий в автосервис, и просто хороший водитель с опытом работы на грузовике, все эти должности очень востребованы, на всех Интернет ресурсах о работе: ищу специалиста в области логистики, поиск специалистов складского хозяйства, работа для водителя, требуется менеджер. Где они, и сколько они стоят?
Так, где эти специалисты, как найти достойного сотрудника с профильным образованием?
Менеджеры логистывостребованы в первую очередь в компаниях, занимающихся грузоперевозками как международными, так и региональными. Логисты требуются всем производственным и торговым компаниям, в том числе в фармацевтике, агрофирмам, строительным компаниям, поскольку производимую продукцию всегда необходимо складировать, хранить, продавать, доставлять покупателям.
Кто может работать логистом? Человек с высшим образованием маркетолога, бухгалтера, экономиста, просто умный сотрудник с другой отрасли, желающий повысить свой профессиональный уровень, желающий сменить профессию, и приобрести новую, перспективную и везде востребованную.
Кто может работать водителем с категорией прав ВСDE на грузовике евро -3. Евро 4, евро 5, в международных перевозках. Любой водитель, имеющий данную категорию, и очень любящий свою профессию, трудолюбивый, обязательный, разбирающийся в технике.
Таможенным представителем, таможенным брокером, или просто декларантом, для этого нужно реальное образование, полноценное знание таможенного законодательства, программы заполнения деклараций. Опыт работы в этой сфере уже есть у многих, вопрос только в личном профессиональном совершенствовании данной профессии.
Мастер или управляющий автосервиса – это не просто механик, или электрик, мастера в современный автосервис уже не подходят даже со средним образованием, это уже другое поколение мастеров своего дела. Мастер в авто сервис, или менеджер автосервиса – это человек с высшим образованием, который познаёт технику каждый день, разбирается в компьютерных программах по запчастям, знает свойство масел, свойства металла, разбирается в агрегатах и сложных узлах грузовика и сервисном оборудовании.
Продавец запчастей в компанию, или магазинпо продаже запчастей к грузовой технике — кто это? Это менеджер, мужчина, или менеджер женского пола, что встречается уже не так редко, который рождён для такой отрасли, профессии или должности, это фанаты своего дела. Миллионы наименований запчастей, масел и комплектующих, тысячи компьютерных программ и каталогов по реализации запчастей от разных производителей. Десятки видов грузовиков и прицепов, запчасти по электронике, ходовой, агрегатам и двигателям. Масла для разных машин разных классификаций и в этом всём нужно разбираться, и продавать именно то, что нужно, да так, что бы, не было возврата, и всё сразу подошло именно к тому грузовику, который через час уже выезжает на автомагистраль с грузом и будет ехать много тысяч километров, без ремонтов.
Весь это персонал все эти люди, это часть всей экономики, без них не будет цивилизованного государства, это кадры, которые реально решают всё. Поиск персонала, его обучение лежит на плечах работодателей, которые для себя его подбирают и обучают. Все соискатели с опытом работы в данных отраслях и специальностях знают себе цену. Но они того стоят, без них нет полноценного производства, и всей индустриальной инфраструктуры, в том числе и в логистической отрасли.
Найти специализированный персонал, устроится на высокооплачиваемую работу, в этом вам поможет наш профильный транспортный логистический сайт. Раздел «Работа».
Источник:
