Когда в 2009 году царевич Монако Альберт II посетил Антарктиду, он был неприятно удивлен тем, что по одному из самых незапятнанных уголков мира люди передвигаются на транспорте с «запятанными» ДВС. Он обратился в компанию Venturi с заказом на разработку экологически незапятнанного вездехода на электронной тяге. За прошедшее время было выпущено две пробных модели, а финишная 3-я на данный момент готовится к отправке в Антарктиду.
Проект электронного антарктического вездехода это не каприз монарха, да и насущная необходимость для ученых. Им принципиально собирать очень незапятнанные эталоны снега, льда, воздуха и т.д., потому часто исследователи предпочитают добираться до места пешком, а не двигаться на снегоходах. Антарктида очень принципиальна исходя из убеждений исследования меняющегося атмосферного климата и в неких вариантах практически любая молекула в пробе имеет значение, потому экологически незапятнанный электротранспорт будет весьма нужен.
3-я модель Venturi Antarctica может перевозить до 6 человек и передвигаться на расстояние до 50 км. С одной стороны, это ограничение батареи, емкость которой составляет 52,6 кВт⋅ч, а зарядка занимает от 2 до 18 часов зависимо от зарядной станции. С иной, электровездеход предназначен для поездок вокруг базы, а не долгих автономных переходов. Все узлы и составляющие машинки рассчитаны на работу при -60 °C.
В истинное время электровездеход проходит тесты, его подготовят к отправке в Антарктиду к декабрю текущего года. Стартовым местом работы для него станет бельгийская станция «Princess Elisabeth», которая является первым на этом материке научным комплексом «с нулевым выбросом».
Источник — Venturi
Источник:
